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Japan
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Mitsuo Tamura
Japanese racing driver

Mitsuo Tamura

The basics

Quick Facts

Intro
Japanese racing driver
Places
Work field
Gender
Male
Place of birth
Tokyo, Japan
Age
92 years
The details (from wikipedia)

Biography

田村 三夫(たむら みつお、1932年6月20日 -2016年11月)は、東京都中央区出身の元レーシングライダー、元レーシングドライバー。

戦後間もない時期からオートレースなどの2輪レースで活躍。1960年代に4輪レースに転向し、トヨタ、日産という2大メーカーのワークスチームで活躍した。

2輪時代

東京都中央区勝ちどきで生まれ育った。父親は三越デパートの店員だったという。

1947年に高校を中退し、東京・神田(現在の中央区東神田付近)にあった機輪内燃機工業という自動車商に就職。修理などに従事する。

1949年、多摩川スピードウェイ(神奈川県川崎市の多摩川河川敷に存在したダートオーバル)で開催された「第1回全日本モーターサイクル選手権レース」に17歳の若さで出場(新明和工業ポインター)。これがデビューレースだったが、2位に入賞。

1950年にオートレースが正式に発足・開催されるのと同時に、最年少の18歳でプロ登録。若手強豪選手として活躍する。

1954年ごろに機輪内燃機工業をやめ、オートレース選手として独立。

1955年の第1回浅間高原レース(浅間火山レース)のライトウェイト(250cc)クラスにポインターで出場し3位など、オートレース以外の2輪レースにも出場していた。

1958年、八百長に関与していたとしてオートレースのライセンスを剥奪される。

オートレースを去った後、「勝鬨モータース」という自動車商を設立した。

4輪時代

1964年、トヨタ(トヨタ自販)のワークスドライバーになる。同年5月の第2回日本グランプリで4輪レースにデビューし、コロナで14位、クラウンで20位。

1965年3月、全日本ナショナルストックカーレースで4輪レース初優勝(クラウン)。10月の第3回クラブマンレースでも優勝(トヨタ・スポーツ800)。

1966年、トヨタ自工の正式なワークスチームとして「チーム・トヨタ」が発足し、その最初のメンバーに選ばれた。同年1月の東京200マイルレース(船橋)でクラス優勝(コロナの輸出版であるティアラに乗車)。3月の全日本ドライバーズ選手権でクラス優勝(スポーツ800)。5月の第3回日本グランプリでトヨタ・2000GTプロトタイプに乗り予選2位(トヨタ勢の最上位)、決勝リタイヤ。10月に行われたトヨタ2000GTプロトによる速度世界記録挑戦に参加し数々の世界記録を樹立。

1967年4月、富士24時間耐久でクラス優勝(大排気量車に混じりスポーツ800で総合3位、川合稔とペア)。

1968年、トヨタから日産に移籍。トヨタでは一軍ワークス所属だったが、日産では二軍的な存在だった大森ワークスに加入する。

1969年9月、全日本ストックカー富士300kmで優勝(セドリック)。

1970年、日産ワークスを離脱。以後はプライベーター(個人出場者)に転じ、主としてストックカーレースに参戦。同年8月の全日本ストックカー筑波300kmで優勝(セドリック)。

1972年、ストックカーレース年間チャンピオン。FJ(フォーミュラ)レースにも参戦。

1973年、現役を引退。以後、タクシー運転手として活動。

晩年は各種ヒストリックイベントで、トヨタ2000GTなどを走らせファンを楽しませているほか、イベントレースなどに参戦していた。

2016年11月2日死去。

脚注

  1. ^ 新明和工業(ポインター)の東日本総代理店。'50年代の一時期には「キリン号」という自社ブランドの2輪車(ポインターのエンジンを使用)を製造販売していた。
  2. ^ ただし身分は機輪内燃機工業の社員のままであり、賞金などは社長に吸い上げられていたという。
  3. ^ 上の立場の選手の命令を断り切れなかったという。
  4. ^ トヨタとつながりの強かった山田輪盛館(老舗2輪商)が仲介したという。以前に勤務していた機輪内燃機工業の社長が、山田輪盛館の出身だったという縁がある。
  5. ^ 当初のメンバーは細谷四方洋、田村、福澤幸雄の3人。
  6. ^ 観客席から飛んだ新聞紙がラジエターをふさぎエンジンがオーバーヒートするというアクシデントに見舞われた。
  7. ^ 5人のワークスドライバーが交替で78時間の連続走行を行った。
  8. ^ 日産ワークスのリーダー格だった横山達から熱心に誘われていたという。
  9. ^ 排ガス規制対応などでレース活動が縮小された影響と言われる。

関連事項

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