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France
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Just-Emile Vernet
French racing driver

Just-Emile Vernet

The basics

Quick Facts

Intro
French racing driver
Places
Work field
Gender
Male
Death
Age
97 years
The details (from wikipedia)

Biography

Just-Émile Vernet, né le 16 juin 1894 et décédé en 1992 à près de cent ans, est un ancien pilote automobile français, initialement de Grand Prix puis rapidement essentiellement en endurance, devenu patron d'écurie automobile.

Biographie

Sa carrière personnelle au volant en compétition s'étale entre 1928 (Grand Prix de la Marne, sur cyclecar Salmson déjà à 34 ans) et 1956 (Tour de France automobile, sur Renault Dauphine).

En 1930, il est deuxième du premier "Grand Prix du Matin" cyclecars à Dieppe, en Caban Ruby derrière José Scaron. En 1932, il termine 7e du Grand Prix du Comminges sur Salmson, et il participe avec la voiture au Grand Prix d'Allemagne.

Il se présente six fois au Bol d'or automobile entre 1930 et 1949, épreuve où il se classe deuxième en 1933 et 1947, et troisième en 1949 (ainsi que six fois dans les six premiers).

Il dispute lui-même à quatorze reprises les 24 Heures du Mans, entre 1931 et 1954, notamment avec Yves Giraud-Cabantous pour sa dernière apparition, obtenant trois fois des victoires de catégorie, en 1931 (1.1L. sur Caban Spéciale, et 6e au classement général avec Fernand Vallon), 1934 (5L., avec Daniel Porthault sur Lorraine-Dietrich B3-6 malgré un abandon, seule autre concurrente de la classe une Bugatti T50S), et 1937 (1.1L. sur Simca, et 12e au général avec Suzanne Largeot).

En 1948, il est encore troisième du Grand Prix des Frontières Sport, sur Riley Sprite.

Associé à l'industriel Jean Pairard, il devient préparateur automobile de 1952 à 1959. Les deux hommes développent alors sur une base de Renault 4CV leur Vernet-Pairard aux carrosseries de la société Antem, détentrice en version Tank de huit records internationaux obtenus sur l'autodrome de Linas-Montlhéry en 1952, puis à la suite de son exposition sur le stand Renault lors du salon de l'automobile de Paris engagée en version Coupé à cinq reprises aux 24 Heures du Mans de 1953 à 1957 (voiture 14e en 1956 avec Dumazer et Campion, sous le nom de VP 166R). Vernet est au volant de sa VP 166R en 1953 et 1954 durant l'épreuve.

Notes et références

Liens externes

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