Charles Antoine François Poirée

Charles Antoine François Poirée, usuellement Antoine Poirée, né à Soissons (Aisne) le 11 novembre 1785 et mort le 30 mars 1873, est un ingénieur français, inventeur d'un système de barrage dit « barrage à aiguilles » sur les cours d’eau navigables.

Jeunesse et formation

Carrière professionnelle

De 1809 à 1814, Antoine Poirée est d’abord affecté dans les départements français d’Italie (Arno, Doire, Apennins) où il participe à la construction des routes.

La chute de l’Empire l’oblige à rentrer en France en 1814. À partir de cette date, il occupe les postes suivants :

• 1^er août 1814 : service du "pavé de Paris" (c'est-à-dire la voirie parisienne);
• 1^er juin 1817 : ingénieur dans le Gers (en résidence à Auch) ;
• 1^er mai 1823 : canal de Bourgogne (en résidence à Tonnerre, dans l'Yonne) ;
• 9 janvier 1826 : ingénieur en chef de la partie du canal du Nivernais comprise dans le département de la Nièvre, où il reste environ treize ans ;
• 27 avril 1834 : nommé ingénieur en chef ;
• 1^er octobre 1837 : chargé du service de la navigation de la Seine depuis la limite du département de l’Aube jusqu’à Rouen ;
• 22 juin 1842 : nommé inspecteur divisionnaire ;
• 1^er mai 1848 : chargé de l’inspection du Service des Irrigations ;
• 30 avril 1850 : nommé inspecteur général des Ponts et Chaussées ;
• 19 décembre 1855 : mis à la retraite.

L'inventeur du barrage à aiguilles

En 1834, Charles Antoine François Poirée invente le « barrage à aiguilles », une innovation capitale dans la navigation fluviale du XIX^e siècle. Le premier barrage de ce type est établi sur l'Yonne, à Basseville, près de Clamecy (Nièvre) ; il est bientôt imité partout en Europe.

Lors de l’Exposition universelle de 1855, cette invention vaut à son auteur la plus haute distinction, la Grande Médaille d’honneur.

Cette vue traditionnelle est en réalité plus modeste, car le principe du barrage à aiguilles, utilisé depuis longtemps dans les anciens pertuis, est beaucoup plus vieux que 1834. Par exemple, les anciens pertuis avec leurs barrages à aiguilles sont décrits en détail dans un livre allemand de 1822. Antoine Poirée a plutôt amélioré ce système, notamment par l`extension de ce barrage à toute la largeur du lit d'une fleuve.

Situation familiale

Charles Antoine François Poirée épouse en 1814 la fille d’un ingénieur des Ponts et Chaussées, Emilie Georges, morte à 35 ans en 1832. Ses deux fils, également ingénieurs des Ponts et Chaussées (Charles Antoine Poirée, 1815-1860 et Jules Poirée, (1817-1866) moururent avant lui.

Charles Antoine François Poirée est mort le 30 mars 1873.

Sources

• Archives nationales, F/14/2302/1 (dossier personnel du ministère des Travaux publics).

• « Notice nécrologique sur M. Poirée, inspecteur général des Ponts et Chaussée » par M. Charié-Marsaignes, dans Annales des Ponts et Chaussées, T. V, 1873-1er semestre, p. 163-274.
• F. P. H. Tarbé de Saint-Ardouin, Notices biographiques sur les ingénieurs des Ponts et Chaussées depuis la création du corps en 1716 jusqu'à nos jours, Paris, Baudry et Cie, 1884, p. 184.

Références

Liens externes

• Barrages à fermettes

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