Boris Alyoshin

Бори́с Серге́евич Алёшин (род. 3 марта 1955, Москва) — академик РАН, российский государственный деятель, учёный в области системотехники.

Окончил Московский физико-технический институт (МФТИ) по специальности «Системы автоматического управления» в 1978 году, аспирантуру МФТИ в 1982 году.

Карьера

Начал трудовую и научную деятельность в Государственном научно-исследовательском институте авиационных систем (ГосНИИАС) в 1978 году в должности инженера. Принял участие в создании математических методов моделирования бортовых вычислительных систем для самолетов МиГ-29 и Су-27. Позже перешёл на административную работу в том же институте.

• 1978—1979 — инженер Государственного научно-исследовательского института авиационных систем.
• 1979—1982 — аспирант МФТИ.
• 1982—1990 — работа в Государственном научно-исследовательском институте авиационных систем от ведущего инженера до начальника подразделения НИИ.
• 1984—1989 гг. — глава Центра микроэлектроники авиационной промышленности
• 1990—1998 — трудовая деятельность в должностях от начальника подразделения до коммерческого директора Государственного научно-исследовательского института авиационных систем.
• 1998—2000 — работа во ФГУП «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем».
• 2000—2001 гг. — заместитель Министра промышленности, науки и технологий России,
• 2001—2003 — Председатель Государственного комитета России по стандартизации и метрологии.
• 2003—2004 гг. — Заместитель Председателя Правительства России по вопросам промышленной политики.
• 12 марта 2004 — назначен Руководителем Федерального агентства по промышленности, подведомственного Министерству промышленности и энергетики РФ.
• 22 декабря 2005 — избран в состав совета директоров ОАО «АВТОВАЗ».
• С сентября 2007 по август 2009 — президент-генеральный директор ОАО «АВТОВАЗ».
• С 1 декабря 2009 года вступил в должность генерального директора Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) имени Жуковского. (Приказ № 168/к-р о вступлении Бориса Алешина в должность генерального директора ЦАГИ был подписан 25 ноября 2009).
• С мая 2015 г. — назначен Советником президента ОАК по науке и технологиям
• Входит в состав Совета директоров АО АКБ «Новикомбанк»..
• Председатель Совета директоров холдинга «РАМПОРТ АЭРО»

Доктор технических наук, академик РАН (2016) по Отделению энергетики, машиностроения, механики и процессов управления, автор более 100 научных трудов.

В период 2011—2012 гг. был президентом Международной организации по стандартизации (ИСО).

В период руководства ОАО «АВТОВАЗ» Алёшин первым заявил о возможности продажи блокпакета акций общества стратегическому инвестору, участвовал в переговорах о партнерстве с канадской компанией «Magna». При его участии в феврале 2008 года 25 % акций ОАО «АВТОВАЗ» были проданы альянсу «Renault-Nissan» с последующей реструктуризацией активов. В 2009 году социальные объекты здравоохранения, дворцы культуры и спорта ОАО АВТОВАЗ были переданы на баланс муниципалитета городской администрации Тольятти и ФМБА России. Общежития предприятия были приватизированы. Энергоресурсные компании завода ОАО Тевис, ОАО Электросеть перешли под контроль дочерних компаний госкорпорации Ростех.

Общественная деятельность

В период 2009-2013 годы возглавлял Союз гандболистов России.

Член Общественной палаты России с 2017 года.

Семья

Отец — С. Д. Алёшин — заместитель министра торговли СССР (1970—1990).

Женат, имеет сына.

• Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (27 февраля 2020 года) — за выдающейся заслуги в развитии авиационной промышленности и многолетнюю плодотворную деятельность
• Орден Почёта (23 марта 2015 года) — за достигнутые трудовые успехи, многолетнюю добросовестную работу и активную общественную деятельность
• медаль «В память 850-летия Москвы».
• Лауреат государственной премии РФ в области науки и техники (2003)
• Награждён Почётной грамотой Правительства РФ.

• Профиль Бориса Сергеевича Алёшина на официальном сайте РАН
• фоторяд Б. С. Алешина