Yasuyuki Kawanishi
Quick Facts
Biography
川西 康之(かわにし やすゆき、1976年1月10日 – )は、日本の建築家・デザイナーである。
略歴
1976年(昭和51年)奈良県磯城郡川西町生まれ。10代のころ水戸岡鋭治(ドーンデザイン研究所)のパース画に魅了される。
出身地の町名が名前と同じ川西となっているが、川西の名前は出身地から採った芸名やペンネームではなく本名であり、これは偶然の一致である。
出生より高校卒業まで川西町に在住していたが、その後は奈良県を離れて東日本に居住している。
1999年千葉大学工学部建築学科を卒業後、2001年に同大学大学院自然科学研究科デザイン科学(建築系)博士前期課程を修了し、デンマーク王立芸術アカデミー建築学科招待学生となり修了。その後オランダ・アムステルダムの建築設計事務所(DRFTWD office Amsterdam)で働き始め、その傍ら、2002年12月に栗田祥弘とともに同地で建築家チームnextstationsを設立する。その後「日本の鉄道デザインを改革したい」との思いから、2005年から文化庁新進芸術家派遣制度によりフランス国鉄(SNCF)交通拠点整備研究所(AREP)に入所。LGV東ヨーロッパ線開業に伴うランス周辺の整備計画を担当するチームに配属される。
帰国後、2007年から株式会社栗生総合計画事務所、2010年から株式会社エナジーラボで勤務。
2014年(平成26年)11月7日付で、自らが代表取締役を務める株式会社イチバンセンを設立した。
イチバンセンの事業・理念について
同社は「課題整理+建築設計+事業運営+情報発信をトータルにデザインする企業」「とくに、公共交通・医療・福祉・生活・地域の未来を創」る、と自身を位置付けており、設計・デザインのみならず、企画段階から完成後の運営計画までを、事業主・そのスタッフ・地域住民とともに考えながら一体的・総合的にデザインする事業を行っている。
社名は、鉄道の駅舎があるプラットホーム(1番線)を意味する。命名の理由は、そこが「人々の交流と物資の移動の中心部」であったこと、かつて(特に荷物・郵便や電報を扱っていたことを念頭に)「とにかく街のあらゆる機能が、駅舎がある1番線に凝縮されていた」こと、である。
主な作品
nextstationsおよびイチバンセンとしての作品も含む。
- 肥薩おれんじ鉄道トータルデザイン(2003 - 2004年)
- オランダ勤務時代に「個人的な仕事」として手がけた。
- もともとはロゴマークのみの一般公募であり、およそ900点の中から川西の作品が選ばれた。
- ロゴマーク採用後、川西自身の申し出で各種サイン計画などを担当した。
- 土佐くろしお鉄道中村駅リノベーション(2010年)
- nextstationsとしての作品。
- 医療法人爽美会藤田歯科医院(2012年)
- 指宿枕崎線枕崎駅駅舎(2013年)
- えちごトキめき鉄道におけるトータルデザイン
- 初代社長である嶋津忠裕は、肥薩おれんじ鉄道の初代社長でもあり、これが川西がデザインを担当するきっかけとなった。
- 普通列車(ET127系電車・ET122形気動車)(2015年)
- 外装デザインと内装の監修を実施。
- えちごトキめきリゾート雪月花(ET122形1000番台)(2016年)
- 川西が初めて、基本設計も含めた鉄道車両のデザインを行った作品である。
- このほか、同社の各種サイン類も手掛けた。
- 清和幼稚園(高知県高知市、2018年)
- みちのりホールディングス傘下事業者
- 「みちのり高速バス(MEX)」
- 傘下各社の高速バス用車両の共通塗装。
- 関東自動車バス(2019年)
- 前年の東野交通との合併後の路線バスおよび貸切バスに採用。
- 「みちのり高速バス(MEX)」
- 西日本旅客鉄道117系「WEST EXPRESS 銀河」(2020年)。
- 西日本旅客鉄道・瀬戸内海汽船観光型高速船「シースピカ」(2020年)
- アイエムタクシー「ラウンジ」(新潟県上越市上越妙高駅前タクシー待合所、2020年)
- 旭タンカー内航電気推進タンカー船あさひ(2021年)
- 近畿日本鉄道橿原線結崎駅駅舎・駅前広場(2022年)
- 川西の出身地である奈良県川西町でのプロジェクトであった。
- 西日本旅客鉄道273系特急「やくも」(2024年)
- 近畿車輛との協働。内外装全般を担当。
- 肥薩おれんじ鉄道(肥後二見駅駅名標)
- 土佐くろしお鉄道中村駅待合室
- 土佐くろしお鉄道中村駅ホーム
- 枕崎駅駅舎
- えちごトキめき鉄道ET127系電車
- えちごトキめき鉄道駅名標(妙高はねうまライン用 直江津駅)
- えちごトキめき鉄道ET122形気動車
- えちごトキめき鉄道駅名標(日本海ひすいライン用 糸魚川駅)
- えちごトキめきリゾート雪月花
- みちのり高速バス塗装の岩手県北自動車南部支社(南部バス)車両。
- 関東自動車(路線車)
- 西日本旅客鉄道「WEST EXPRESS 銀河」
- 西日本旅客鉄道273系特急「やくも」
事業中のもの
- 西日本旅客鉄道
- キハ189系「新たな観光列車(仮称)」(2024年秋以降改造により落成し、運行開始予定)
- その後、2023年10月25日に列車名は『はなあかり』と公式発表された。
- キハ189系「新たな観光列車(仮称)」(2024年秋以降改造により落成し、運行開始予定)
- 近畿日本鉄道新型一般車両
- 近畿車輛との協働。イチバンセンは主に内装を担当。
- 社会福祉法人婦人の園障害者支援施設インマヌエル「(仮称)富士山デザインハウス」
- 土佐町立みつば保育園基本計画(高知県土佐郡土佐町)
脚注
- ^ “Yasuyuki KAWANISHI 川西 康之”. ICHIBANSEN イチバンセン. 2022年11月19日閲覧。
- ^ “会社概要および代表取締役のプロフィールPDF版” (PDF). イチバンセン. 2022年11月19日閲覧。
- ^ “私たちについて”. nextstations. 2017年1月19日閲覧。
- ^ 鼠入 昌史 (2017年1月11日). “新潟の「ぶっ飛んだ」列車はこうして生まれた 「同じ列車はダメ」デザイナー・川西氏の哲学”. 東洋経済オンライン. 東洋経済新報社. 2017年1月11日閲覧。
- ^ 大橋誠司 (2019-04-01). “川西康之(イチバンセン) 未来の輪郭をスケッチし、旅の時間をデザインする”. AXIS (株式会社アクシス) (198): pp.28-30.
- ^ “ふるさと奈良への便り 領域を超えて”. 奈良県 (2015年9月). 2024年4月18日閲覧。
- ^ 2009年に柳辰太郎が追加加入
- ^ 国税庁 法人番号情報サイト
- ^ “肥薩おれんじ鉄道のトータルデザイン”. イチバンセン. 2017年1月17日閲覧。
- ^ “土佐くろしお鉄道中村駅リノベーション”. イチバンセン. 2017年1月19日閲覧。
- ^ “枕崎駅舎”. イチバンセン. 2017年1月18日閲覧。
- ^ “えちごトキめき鉄道 普通列車”. 株式会社イチバンセン. 2016年11月17日閲覧。
- ^ “えちごトキめきリゾート 雪月花”. イチバンセン (2016年10月24日). 2016年11月22日閲覧。
- ^ “清和幼稚園”. イチバンセン. 2020年2月29日閲覧。
- ^ “みちのり高速バス MEX”. イチバンセン. 2019年3月12日閲覧。
- ^ 「高速バス」 みちのりエクスプレス(MEX)デザインの高速バスが走ります茨城交通 2018年8月24日
- ^ “関東自動車バス”. イチバンセン. 2020年2月23日閲覧。
- ^ “関東自動車、新デザインの路線バスお披露目”. 日本経済新聞電子版 (日本経済新聞社). (2019年2月25日). オリジナルの2020年2月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200223085700/https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41347260V10C19A2L60000/ 2020年2月23日閲覧。
- ^ “新たな長距離列車の列車名・エクステリア・設備愛称名の決定について”. 西日本旅客鉄道. 2019年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月19日閲覧。
- ^ “新たな長距離列車(仮称)”. イチバンセン. 2017年6月22日閲覧。
- ^ “6月定例社長会見 1.最近の営業・輸送概況 2.2016年度安全管理体制に対する第三者評価結果 3.新たな長距離列車の導入”. 西日本旅客鉄道 (2017年6月20日). 2017年6月20日閲覧。
- ^ 大坂直樹 (2017年6月20日). “決定!JR西「新たな長距離列車」のデザイナー 117系を改造し西日本エリアを運行”. 東洋経済オンライン (東洋経済新報社). http://toyokeizai.net/articles/-/177152 2017年6月20日閲覧。
- ^ “SEA SPICA シースピカ ICHIBANSEN/nextstations”. ICHIBANSEN イチバンセン. 2022年11月19日閲覧。
- ^ “アイエムタクシー ラウンジ”. ICHIBANSEN イチバンセン. イチバンセン. 2022年11月19日閲覧。
- ^ “完全電気推進タンカー船 あさひ”. ICHIBANSEN イチバンセン. イチバンセン. 2022年11月19日閲覧。
- ^ asahi-tanker (2021年12月13日). “次世代内航電気推進タンカー船「あさひ」命名・進水式について”. 旭タンカー株式会社. 旭タンカー株式会社. 2022年11月19日閲覧。
- ^ 川西町; 近畿日本鉄道株式会社 (2022年5月27日). “結崎駅が生まれ変わります” (PDF). 近畿日本鉄道株式会社. 2022年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月5日閲覧。
- ^ “特急やくも”. ICHIBANSEN イチバンセン. イチバンセン. 2022年11月19日閲覧。
- ^ “特急やくも273系車両デザインの決定について:JR西日本”. www.westjr.co.jp. 2022年10月21日閲覧。
- ^ “JR西日本 新たな観光列車”. ICHIBANSEN イチバンセン. イチバンセン. 2022年11月19日閲覧。
- ^ 元「特急はまかぜ」用車両、改造で「全車グリーン車以上」に とてつもなく豪華な観光列車に変身へ - 乗りものニュース 2023年10月26日
- ^ “Kintetsu commuter train 近畿日本鉄道 新型一般車両”. ICHIBANSEN イチバンセン. イチバンセン. 2022年5月17日閲覧。
- ^ “(仮称)富士山デザインハウス”. イチバンセン. 2017年6月22日閲覧。