Vladimir Sokovich
Quick Facts
Biography
Владимир Александрович Соко́вич (1874—1953) — русский и советский учёный, один из основоположников науки об эксплуатации железных дорог.
Биография
Родился 2 (14 июня) 1874 года в Кременчуге (ныне Полтавская область, Украина) в дворянской семье. Окончил Киевскую гимназию и Петербургский институт инженеров путей сообщения (1903, с дипломом 1 степени). Работал на изыскательских работах на линии Красноуфимск — Курган, затем производителем работ на постройке Омской дороги. С 1912 года начальник службы движения на Екатерининской ж/дороге.
В 1918—1920 годах управляющий ЮВЖД, в 1920—1922 — Владикавказской, 1922—1923 Пермской ж/д. В 1919—1933 член комитета НКПС по реконструкции.
С 1908 года читал лекции в различных вузах. В 1921 году после защиты диссертации на тему «Вагонное и паровозное хозяйство» присвоено звание профессора. С 1923 года профессор МИИПС. Организатор первого в СССР эксплуатационного факультета, первый его декан и первый заведующий кафедрой «Организация перевозок» (1924—1927).
Основатель эксплуатационного факультета в Тбилисском институте инженеров транспорта и в Военно-транспортной академии (1938—1941).
Ведущий научный сотрудник НИИ транспорта АН СССР, консультант наркомата, затем министерства путей сообщения СССР.
Во время войны руководитель секции движения и грузовой работы Научно-технического совета (НТС) по восстановлению и развитию железных дорог.
Соавтор и редактор учебника: Сокович, Владимир Александрович, Гранквист, Владимир Владимирович, Колесников, Николай Петрович. Организация движения на железнодорожном транспорте. Т. 1-2. Утв. ВКВШ при СНК СССР в качестве учебника для втузов ж.-д. транспорта. Москва Трансжелдориздат 1941
Генерал-директор движения III ранга (1943), доктор технических наук, профессор.
Награды и премии
- Сталинская премия II степени (22 марта 1943) — за многолетние выдающиеся работы в области науки и техники
- орден Ленина
- заслуженный деятель науки и техники РСФСР
Источники
- Фото История МИИТ
- Фото http://uerbt.ru/uerbt-istoria.html
- Проблемы повышения эффективности работы транспорта. Изд-во Академии наук СССР, 1949 — Всего страниц: 179