Sebastian Mikosz

Sebastian Mikosz (ur. 1973) – były starszy wiceprezes (Senior Vice President) Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (International Air Transport Association, IATA) w Genewie (2020–2022), dwukrotny prezes Polskich Linii Lotniczych LOT (2009–2011 i 2013–2015) i były prezes grupy Kenya Airways (2017–2019).

Jest absolwentem Instytutu Studiów Politycznych we Francji z tytułem magistra ekonomii i finansów. W 1997 roku Sebastian Mikosz rozpoczął karierę w firmie Arthur Andersen w Paryżu, gdzie pracował w zespole rynków wschodzących (emerging markets) i zajmował się obsługą firm inwestujących w Polsce, Europie Środkowej i byłych republikach ZSRR. Do Polski wrócił w 2000 roku i zaangażował się w stworzenie własnego projektu – internetowego domu maklerskiego Fast Trade (spółka została wykreślona z KRS w 2013 roku). Rok później został dyrektorem generalnym Francusko-Polskiej Izby Gospodarczej (CCIFP). W 2003 roku został powołany na stanowisko wiceprezesa Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych (PAIiIZ), gdzie nadzorował m.in. Departament Obsługi Inwestorów i Departament Współpracy Regionalnej. Z PAIiIZ odszedł we wrześniu 2006 roku, a następnie dołączył do firmy Deloitte, gdzie przez dwa lata pracował w dziale doradztwa biznesowego. Był też członkiem rad nadzorczych m.in. Euro Banku z grupy Societe Generale i giełdowej spółki Baltona S.A..

Sebastian Mikosz jest byłym dwukrotnym prezesem PLL LOT. Pierwszy raz do zarządu został powołany w marcu 2009 roku, a następnie w lutym 2013 roku. Prezesem był do 2015 roku. W przerwie współpracował z bankiem Societe Generale Corporate Investment Banking, na stanowisku starszego doradcy (senior advisor). W Polskich Liniach Lotniczych LOT przygotował i przeprowadził głęboką restrukturyzację, włącznie z pozyskaniem i zatwierdzeniem pomocy publicznej, co pozwoliło na uniknięcie upadłości LOTu. Za jego prezesury spółka skutecznie wypowiedziała Zakładowy Układ Zbiorowy Pracy, renegocjowała opcje paliwowe i pozyskała odszkodowanie od Boeinga za opóźnienie i uziemienie Boeingów 787 Dreamliner. W czasie pracy w PLL LOT był przewodniczącym Rady Nadzorczej Eurolotu (operatora regionalnego dla PLL LOT) i członkiem Rady Nadzorczej LOT AMS (bazy technicznej).

W latach 2009–2012 Mikosz był wiceprezydentem Pracodawców RP (wcześniej Konfederacja Pracodawców Polskich). W 2015 roku przewodniczył jury polskiej edycji światowego konkursu agencji reklamowych Effie Awards. W latach 2008–2012 był wiceprezesem Aeroklubu Warszawskiego.

W 2015 roku został powołany na stanowisko prezesa internetowego biura podróży eSKY – był nim do 2017 roku. W kwietniu 2017 roku został prezesem i dyrektorem generalnym grupy Kenya Airways, którym był do 2019 roku.

W czerwcu 2020 roku Sebastian Mikosz został starszym wiceprezydentem ds. członków i relacji zewnętrznych w Międzynarodowym Zrzeszeniu Przewoźników Powietrznych (International Air Transport Association, IATA) w Genewie, a następnie został, pierwszym w historii organizacji, starszym wiceprezesem zajmującym się wyłącznie ochroną środowiska i trwałym rozwojem.

W 2006 roku otrzymał Honorowe Obywatelstwo gminy Niepołomice (Małopolska) za szczególne zasługi w przyciągnięciu niemieckiej fabryki ciężarówek MAN Truck and Bus. W 2011 roku otrzymał Honorowe Obywatelstwo dolnośląskiej gminy Kobierzyce za szczególną kontrybucję w przyciągnięciu największej polskiej inwestycji typu greenfield, czyli fabryki ekranów ciekłokrystalicznych LG Philips LCD.

Sebastian Mikosz jest autorem książki o funkcjonowaniu współczesnych linii lotniczych „Leci z nami pilot” wydanej przez G&J w 2011 roku (ISBN 978-83-62343-86-7). W 2017 roku napisał wstęp do polskiej edycji książki dziennikarza CNN Richarda Questa, pod tytułem „Zaginiony lot MH370”, o zniknięciu samolotu malezyjskich linii lotniczych (ISBN 978-83-7945-794-6).