Quick Facts
Biography
Manuel Soler i Alegre (Barcelona, 9 de març de 1957) és un ex-pilot català de trial que va destacar en aquest esport els anys 70 i començament dels 80, època en què va guanyar 4 proves puntuables per al campionat del món de trial (una el 1979 amb Bultaco i tres el 1981 amb Montesa) esdevenint el primer català a guanyar una prova d'aquest campionat. A banda, guanyà 4 campionats espanyols de trial consecutius (1974 a 1977) amb Bultaco.
Durant la seva etapa d'activitat esportiva se'l coneixia amb el malnom afectuós de monstruet (en castellà, "El Monstruito") pel seu alt nivell i precocitat. El seu efectiu estil de pilotatge es caracteritzava per un gran sentit de l'equilibri i dosificació del cop de gas.
Trajectòria esportiva
Manuel Soler és fill de Joan Soler i Bultó, nebot de Francesc Xavier Bultó i un dels pioners del trial a la península Ibèrica. És nebot-nét, per tant, del fundador de Bultaco i cosí segon del 4 vegades campió d'Espanya de trial Ignasi Bultó. Així doncs, ja de ben petit va aprendre del seu pare i del seu cosí tots els secrets del trial.
Manuel Soler va començar a practicar el trial a edat primerenca, amb motocicletes que el seu pare i el seu oncle-avi havien fet per als fills de la família Bultó. Les primeres motos equipaven motor "Mosquito" i després Mymsa i se'n van fer tot just 10 o 12 unitats. A mesura que Soler anava creixent se li anaven adaptant models comercials, principalment Bultaco Lobito, a la seva manera de pilotar.
Quan ja va poder conduir les Bultaco Sherpa T va començar a disputar curses oficials, però fora de concurs amb el dorsal "X" per la seva curta edat. El 1974, amb 17 anys, va guanyar el seu primer Campionat d'Espanya de trial (amb set victòries de set curses disputades), títol que revalidaria els següents tres anys fins que Toni Gorgot el va vèncer el 1978.
El 1979 va guanyar el Gran Premi de Finlàndia, esdevenint així el primer català a guanyar una prova puntuable per al Campionat del Món de trial.
L'any 1980 Bultaco va entrar en crisi profunda, i Soler es va veure empès a contracor a abandonar la marca del seu oncle-avi Don Paco, fitxant per la també catalana Montesa. Amb aquesta motocicleta va aconseguir bons resultats al Campionat del Món, guanyant-ne 3 proves puntuables el 1981, concretament les de Catalunya (el famós Trial de Sant Llorenç, disputat aquell any pels voltants de Mura, al Bages), Àustria i Alemanya.
El 1983, ja en el declivi de la seva carrera esportiva, Soler va fitxar per la marca catalana Merlin, pilotant la seva motocicleta al campionat espanyol i mundial.
La Sherpa "Manuel Soler"
Malgrat que Bultaco mai no va donar aquesta denominació a cap dels seus models, popularment es coneixia com a Sherpa Manuel Soler el model de Sherpa T sorgit de l'evolució de les Sherpa Kit Campió a finals de 1974, que recollia les aportacions, entre altres pilots, de Manuel Soler. Aquestes Sherpa es comercialitzaren el 1975 i es caracteritzaven per abandonar el característic dipòsit amb ratlla blanca inferior, seient i tapes laterals d'una sola peça (a l'estil de les Montesa Cota), passant a muntar dipòsit, seient i tapes laterals per separat, amb ratlla platejada superior al dipòsit. Amb els anys aquest model va evolucionar cap a les Sherpa amb dipòsit de polipropilè (primer vermelles i al final blaves).
Palmarès
| Any | Motocicleta | Campionat del Món | Victòries en GP | Campionat d'Espanya | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Bultaco | - | - | 1r | ||
| 1975 | Bultaco | 12è | - | 1r | ||
| 1976 | Bultaco | 7è | - | 1r | ||
| 1977 | Bultaco | 8è | - | 1r | ||
| 1978 | Bultaco | 10è | - | 2n | ||
| 1979 | Bultaco | 8è | 1 | Finlàndia | 2n | |
| 1980 | Montesa | 6è | - | 4t | ||
| 1981 | Montesa | 5è | 3 | Catalunya, Àustria i Alemanya | 2n | |
| 1982 | Montesa | 16è | - | 6è | ||
| 1983 | Merlin | 12è | - | 6è | ||
| Total victòries | 4 | |||||
| Total títols | 0 | 4 | ||||
Referències
Enllaços externs
 | A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Manuel Soler i Alegre  |