Louis Mettewie

Louis Mettewie (Sint-Jans-Molenbeek, 23 oktober 1855 - Sint-Pieters-Woluwe, 17 november 1942) was een Belgisch liberaal politicus en burgemeester.

Mettewie was ambtenaar bij het Ministerie van Oorlog, maar werd in disponibiliteit gesteld toen hij militeerde voor het algemeen stemrecht. Hij ging werken voor een aannemersbedrijf, werd fabrikant van drukmateriaal, fietsenfabrikant, autofabrikant en stichter van het tweemaandelijks blad L'Industrie Nationale en van het tijdschrift L'Exportation.

Hij werd in 1899 gemeenteraadslid en schepen van Onderwijs, Schone Kunsten en Financies van Sint-Jans-Molenbeek. In 1914 werd hij dienstdoende burgemeester en in 1919 burgemeester, wat hij bleef tot in 1938.

Hij stichtte de Syndicale Kamer van Autoconstructeurs en organiseerde in 1902 voor het eerst een Automobiel- en rijwielsalon in Brussel. Ook de twee volgende jaren was hij de organisator. Hij ligt zo aan de basis van het Autosalon van Brussel.

Hij werd bestuurder van de 'Société du Canal et des instllations maritimes (Haven van Brussel) en stichtte de 'Liga voor de verdediging van de Belgische belangen'. In 1899 stichtte hij de N. V. Arbeiderswoningen op zijn gemeente.

In Sint-Jans-Molenbeek is een laan naar hem genoemd.

Mettewie werd in 1882 lid van de vrijmetselaarsloge Les Amis Philanthropes. Hij werd erelid in 1935.

Hij nam in 1892-1894 actief deel aan de debatten binnen de loges over de ULB en de zaak van de uitsluiting van Élisée Reclus. Hij nam hierbij vooral de verdediging op zich van de studenten die waren uitgesloten, nadat ze de bestuursraad van de universiteit hadden bekritiseerd.

• Lucie PEELLAERT, La représentation maçonnique dans les noms de rues de Bruxelles, Brussel, 1982.