Jacques Savoye
Quick Facts
Biography
Jacques Adrien Savoye (* 12. November 1905; † 17. März 1998) war ein französischer Unternehmer und Autorennfahrer.
Singer und Morgan
Jacques Savoye war in den 1930er-Jahren Verkaufsrepräsentant der britischen Automarke Singer in Frankreich. Jacques Savoye Automobile in Paris vertrieb neben Singer-Fahrzeugen auch Modelle von Alvis. Singer 9 Le Mans wurden in kleiner Stückzahl zu Singer 9 Le Mans Replica Savoye Spezial umgebaut. 1954 wurde Savoye zum ersten Morgan-Importeur Frankreichs. 1995 übernahm sein Enkel Pierre-Henri Mahul das Unternehmen.
Karriere als Rennfahrer
Jacques Savoye war mehrere Jahrzehnte als Rennfahrer aktiv, wobei er vor allem beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start war. Sein Debüt gab er 1935 gemeinsam mit Guy Lapchin auf einem Singer 9 Le Mans und mit dem 23. Rang in der Endwertung. Vor dem Zweiten Weltkrieg fuhr er in Le Mans ausschließlich mit Singer-Modellen, die in seiner Werkstatt in Paris auf den Renneinsatz vorbereitet wurden. 1938 wurde er Gesamtachter und feierte einen Klassensieg-
Nach dem Zweiten Weltkrieg nahm Savoye 1949 den Rennsport wieder auf und bestritt das 24-Stunden-Rennen bis 1955. Seine letzten Renneinsätze hatte er 1969. Im Alter von 64 Jahren fuhr er einen Morgan Plus 8 bei der Tour de France für Automobile und wurde 17. der Gesamtwertung.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1935 | Frankreich Guy Lapchin | Singer 9 Le Mans | Frankreich Guy Lapchin | Rang 23 | |
1937 | Frankreich Jacques Savoye | Singer 9 Le Mans Replica | Frankreich Pierre Pichard | Ausfall | Zündungsschaden |
1938 | Frankreich Jacques Savoye | Singer 9 Le Mans Replica | Frankreich Pierre Savoye | Rang 8 und Klassensieg | |
1939 | Frankreich Jacques Savoye | Singer 9 Le Mans Replica Savoye Spezial | Frankreich Pierre Savoye | Ausfall | Defekt |
1949 | Frankreich Jacques Savoye | Singer 9 Le Mans | Frankreich Marcel Renault | Ausfall | Kupplungsschaden |
1950 | Frankreich Jacques Savoye | Monopole X84 Tank | Frankreich Eugène Dussous | Ausfall | Ölleck |
1952 | Frankreich Automobiles Panhard et Levassor | Panhard Dyna X84 Sport | Frankreich Raymond Lienard | Ausfall | Motorschaden |
1954 | Frankreich Automobiles Panhard et Levassor | Panhard X84 | Frankreich Eugène Dussous | Ausfall | Unfall |
1955 | Frankreich Alexis Constantin | Constantin C Barquette | Frankreich Jacques Poch | Ausfall | Kraftübertragung |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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1954 | Panhard & Levassor | Panhard X84 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | ||||||||||||||||
1955 | Alexandre Constantin | Constantin C Barquette | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | ||||||||||||||||
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.