Henri Grandsire

Henri Grandsire s'engagea en 1959 et 1960 en Formule Junior, courant principalement en Italie. Au volant d'une Stanguellini-Fiat (engagée à son nom, puis sous celui de la scuderia Madunina), il finit 7^e puis 5^e du championnat d'Europe. Les deux saisons suivantes, il poursuivit dans la catégorie au sein de l'écurie Edger (aux côtés de Bernard Boyer, futur ingénieur de Matra), remportant le Grand Prix Caltex (à Vallelunga) et le Circuit de Collemaggio en 1961.

En 1963, il rejoignit l'équipe Alpine-Renault, d'abord dans les seules courses d'Endurance (vainqueur sur le Circuit de la Charade de Clermont-Ferrand sur l'Alpine M63), puis dans celles de monoplaces: il obtint ainsi l'année suivante 4 victoires et le titre de champion de France de Formule 3 (devant Offenstadt et Jaussaud).

Son titre de Formule 3 faisait d'Henri l'acteur idéal pour incarner Michel Vaillant dans la série télévisée de l'ORTF. Il joua ainsi le rôle du célèbre héros de bandes-dessinées dans les 13 épisodes de la série (diffusée en 1967).

Partagé entre la Formule 3 et la Formule 2 les deux saisons suivantes, Grandsire ne trouva malheureusement plus le même succès en monoplace. Le programme d'Endurance de la marque connut cependant davantage de succès. Henri y contribua jusqu'à la fin de l'année 1969 :

• 1965 : 7^e des 12 heures de Reims et 1^er des 1,3 litre avec Lucien Bianchi
• 1966 : 3^e du Trophée d'Auvergne ; 9^e des 24 heures du Mans (1^er des 1,3 litres avec Leo Cella)
• 1967 : 9^e des 24 heures du Mans (1^er des 1,3 litres avec José Rosinski) ; 7^e des 1 000 kilomètres de Paris avec Mauro Bianchi)
• 1968 : 4^e des 500 kilomètres du Nürburgring ; 4^e des 1 000 kilomètres de Paris avec Jean Guichet)

• (en) Fiche du Racing Database
• (en) World Sports Racing Prototypes

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