Felip Millet i Busquets

Felip Millet i Busquets, més conegut com a Piti Millet (Barcelona, 5 d'abril de 1933) és un ex-pilot de motociclisme, dissenyador de motocicletes i editor català. A banda d'haver destacat en curses motociclistes de tota mena durant les dècades 1950 i 1960, Millet participà en el disseny de models de motocicleta emblemàtics treballant per a diversos fabricants, entre els quals Montesa (on formà part de l'equip dirigit per Leopoldo Milà, especialitzat en motocicletes de carretera), Bultaco, Mototrans, Puch o Suzuki. Des de la seva faceta d'editor, el 1960 fundà a Barcelona -juntament amb el seu amic Oriol Regàs- la revista Grand Prix, dedicada al món del motociclisme.

Durant la dècada de 1960, Millet fou un dels millors pilots de ral·lis en moto, formant part de l'equip oficial Montesa d'aquesta disciplina juntament amb el seu oncle i capità de l'equip, Ernest Millet Foca, el seu amic Oriol Regàs, Rafa Marsans, Enric Vernis, Eduard Werring, Gabi Moragas, Josep Maria Arenas i Joan Sobrepera Tiger. Entre altres importants triomfs, Piti Millet guanyà la Volta a Catalunya, la prova dels 1.000 quilòmetres, la prova d'hivern per equips o la pujada a Bossòst i Era Trona. En una ocasió, fou segon a les 24 hores de Montjuïc formant equip amb Enric Vernis. Fou també un dels pioners del motocròs a la península a mitjan dècada de 1950, quan aquesta modalitat s'hi començava a introduir, havent-ne guanyat diverses curses.

Al llarg de la seva vida laboral, Millet ocupà càrrecs destacats com ara el de cap de competició a Montesa o cap de prototipus a Ducati Mototrans i a Puch Avello. Entre altres models creats per ell cal esmentar la Ducati Desmo 500, la Puch Monza, la Puch Condor, o la Suzuki Dr-Big 50. També millorà considerablement el prototipus de competició creat pel seu oncle i Joaquim Sagnier Pingüino, la Fopi.