Ewa Zasada

Ewa Zasada, z d. Goworowska (ur. 7 lipca 1930 w Łucku, zm. 19 sierpnia 2021 w Krakowie) – polska automobilistka, żona Sobiesława Zasady, z którym uczestniczyła jako pilot w rajdach samochodowych.

Z Sobiesławem Zasadą poznała się w czasie wspólnej nauki szkolnej w Liceum Ogólnokształcącym im. Adama Asnyka w Bielsku. W lutym 1952 wygrała razem z nim pierwszy lokalny rajd, a 27 grudnia 1952 para pobrała się.

W zdecydowanej większości rajdów występowała jako pilot swojego męża, a jej zasadnicza kariera sportowa trwała do 1974. Razem z Sobiesławem Zasadą wygrała pięciokrotnie klasyfikację końcową rajdowych samochodowych mistrzostw Polski (1961, 1963, 1966, 1967, 1971), dziewięć razy zwyciężyła w Rajdzie Dolnośląskim (1959, 1961, 1962, 1966, 1969, 1971, 1972, 1973, dziesiąty triumf w tym rajdzie osiągnęła w 1960 z Czesławem Wodnickim), dziewięć razy wygrywała w Rajdzie Wisły (1959, 1961, 1963, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1973), cztery razy w Rajdzie Polski (1964, 1967, 1969, 1971), dwa razy w Rajdzie Barburka (1965, 1966),pojedyncze zwycięstwa odniosła w Rajdzie Ziemi Lubelskiej (1962), Rajdzie Ziemi Krakowskiej (1966), Rajdzie Kraków-Rzeszów (1967) i Rajdzie Kormoran (1973) oraz rajdach zagranicznych – Rajdzie Wartburga (1964), Rallye Adriatique (1965) i Rallye Slovensko Tatry (1973).

W 1969 uzyskała tytuł Mistrza Sportu.

Startowała także z mężem w Rajdzie Monte Carlo (1971 – przekroczenie limitu czasu, 1972 – nie ukończyła). W 1997 wystąpiła z Sobiesławem Zasadą w Rajdzie Safari, zajmując 12. miejsce. W ostatnich latach wygrała razem z nim siedmiokrotnie Rajd Żubrów (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2016 i 2019).

W 2000 otrzymała Złoty Krzyż Zasługi.

Została pochowana na cmentarzu Rakowickim.

• 1959:
  • 1 m. w Rajdzie Dolnośląskim (klasa V)
  • 1 m. w Rajdzie w Wiśle (klasa V)
• 1960:
  • 1 m. w Rajdzie Dolnośląskim.
  • 10 m. w Rajdzie Polski
• 1961:
  • 1 m. w Rajdzie Dolnośląskim
  • 1 m. w Rajdzie w Wiśle
  • 3 m. w Rajdzie Polski
  • 1 m. w klasyfikacji końcowej rajdowych samochodowych mistrzostwa Polski
• 1962:
  • 1 m. w Rajdzie Dolnośląskim
  • 1 m. w Rajdzie Ziemi Lubelskiej
• 1963:
  • 1 m. w Rajdzie Wiślańskim
  • 3 m. w Rajdzie Polski
  • 1 m. w klasyfikacji końcowej rajdowych samochodowych mistrzostwa Polski w kategorii: I klasa do 850 cm3
• 1964:
  • 1 m. w Rajdzie Polski
  • 1 m. w Rajdzie Wartburga
• 1965:
  • 1 m. w Rajdzie Wisły
  • 1 m. w Rallye Adriatique
  • 1 m. w Rajdzie Barbórki
• 1966:
  • 1 m. w Rajdzie Wisły
  • 1 m. w Rajdzie Dolnośląskim
  • 1 m. w Rajdzie Ziemi Krakowskiej
  • 1 m. w Rajdzie Barbórki
  • 3 m. w Rajdzie Polski
  • 1 m. w klasyfikacji końcowej rajdowych samochodowych mistrzostwa Polski w klasie B 1 (z przeróbkami do 850 cm3)
• 1967:
  • 1 m. w Rajdzie Polski
  • 1 m. w Rajdzie Wisły
  • 1 m. w Rajdzie Kraków-Rzeszów
  • 1 m. w klasyfikacji końcowej rajdowych samochodowych mistrzostwa Polski
• 1968:
  • 1 m. w Rajdzie Wisły
• 1969:
  • 1 m. w Rajdzie Polski
  • 1 m. w Rajdzie Wisły
  • 1 m. w Rajdzie Dolnośląskim
  • 2 m. w klasyfikacji końcowej rajdowych samochodowych mistrzostwa Polski
• 1970:
  • 2 m. w Rajdzie Polski
• 1971:
  • 1 m. w Rajdzie Polski
  • 1 m. w Rajdzie Dolnośląskim
  • 1 m. w klasyfikacji końcowej rajdowych samochodowych mistrzostwa Polski
• 1972:
  • 1 m. w Rajdzie Dolnośląskim
• 1973:
  • 1 m. w Rajdzie Wisły
  • 1 m. w Rajdzie Dolnośląskim
  • 1 m. w Rajdzie Kormoran
  • 1 m. w Rallye Slovensko Tatry
  • 2 m. w klasyfikacji końcowej rajdowych samochodowych mistrzostwa Polski.