Carlos Marrón

Carlos Alberto Marrón (nacido en Daireaux, Provincia de Buenos Aires, el 19 de julio de 1938 - fallecido el 22 de abril de 2003 en la Ciudad de Buenos Aires) fue un marino perteneciente a la Armada de la República Argentina. Alcanzó la jerarquía de Almirante fue el titular de su fuerza desde el año 1996 hasta finales de 1999.

Marrón ingresó a la Escuela Naval Militar en 1956, una vez terminados sus estudios secundarios. En 1960 egresó de dicha academia de formación militar con la jerarquía de Guardiamarina, especializándose en la flota de mar.

Destinos

Los principales destinos que tuvo el marino Carlos Marrón a lo largo de su carrera se destacan el destructor ARA San Luis, también revistó en el aviso Comandante ARA General Zapiola, luego haría lo mismo en el patrullero ARA King (P-21), posteriormente fue destinado al rompehielos ARA General San Martín para luego pasar a hacer lo mismo en el destructor ARA Rosales (P-42). Pasó a prestar servicios en unidades más importantes a medida que fue avanzando en el escalafón militar ya que fue destinado a los cruceros ARA La Argentina (D-11) y ARA General Belgrano (C-4), luego sería comandante del cazaminas ARA Formosa y posteriormente de la escuadrilla de antiminado.

Su destino previo a la conducción de la fuerza naval, Marrón fue puesto en 1995 al mando la jefatura de la Casa Militar, un importante destino que permite un acceso directo con el Presidente de la Nación Argentina.

Titular de la Armada

El Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Enrique Molina Pico, fue pasado a retiro en el mes de octubre de 1996 y el cargo fue ocupado por el Vicealmirante Carlos Alberto Marrón el 24 de octubre de 1996. Ante esta situación, Marrón fue promovido a la jerarquía inmediata superior.

Mientras estuvo al frente de la marina de guerra llevó a cabo un plan de reestructuración naval que generó ciertos cimbronazos internos entre el personal de la armada, más que nada con los pertenecientes al Comando de Aviación Naval, debido a que ordenó la baja del portaaviones ARA Veinticinco de Mayo (V-2), que se encontraba inactivo desde hacía algunos años por los recortes presupuestarios que imposibilitaban su mantenimiento

El 23 de enero de 1998, luego de ser consultado por el presidente Carlos Saúl Menem sugirió y logró la expulsión (que implica la pérdida del grado militar y salario) del entonces capitán de fragata Alfredo Ignacio Astiz de la Armada Argentina, luego de haber formulado controvertidas declaraciones públicas en una entrevista.

Pasó a retiro el 13 de diciembre de 1999, luego de que el recién asumido presidente Fernando de la Rúa decidió renovar las cúpulas de las Fuerzas Armadas Argentinas.

Política de acercamiento

La Armada tuvo dos grandes logros en el nivel internacional durante la gestión del Almirante Carlos Marrón. Luego de haber estado al borde de la guerra en 1978, por primera vez navíos argentinos y chilenos realizaron el primer ejercicio combinado, en la zona del estrecho de Drake, lo que significó un acercamiento con las fuerzas armadas chilenas luego de varios años de tensión.

Consolidó el primer acercamiento con Gran Bretaña luego la guerra de Malvinas en 1982. En el año 1997, Marrón recibió al contralmirante británico Paul Hoddinott, que combatió en el Atlántico Sur a bordo del destructor Glasgow, que resultó averiado por un ataque aéreo argentino.

Como respuesta, en julio de 1999, el almirante Marrón recibió al primer lord del almirantazgo británico, sir Michael Boyce, y en noviembre, el propio Carlos Marrón se convirtió en el primer titular de la Armada en visitar oficialmente el Reino Unido luego del conflicto bélico por los archipiélagos del atlántico sur.

Una de sus últimas gestiones en 1999 fue la ejecución del primer ejercicio combinado de búsqueda y rescate entre marinos argentinos y británicos.

Luego de retirarse de la Armada en diciembre de 1999 tras la asunción presidencial de Fernando de la Rúa y el subsiguiente recambio de cúpulas militares, Carlos Marrón ocupó fugazmente un cargo en el gobierno bonaerense de Carlos Ruckauf. Trabajó por tres días en los Astilleros Río Santiago. Luego de ser recomendado por Esteban Caselli, el marino recientemente retirado renunció abruptamente al no aceptar los recortes presupuestarios que tendría esa área. Esta se convirtió en su última actividad pública.

Falleció a los sesenta y cuatro años el 22 de abril de 2003.

Predecesor: Enrique Emilio Molina Pico

Jefe del Estado Mayor General de la Armada de la República Argentina 1996 – 1999

Sucesor: Joaquín Edgardo Stella