Arnaldo Pereira Leite
Quick Facts
Biography
Arnaldo Pacheco Pereira Leite, também conhecido como Engenheiro Pereira Leite ou Arnaldo Pereira Leite (Cavez, 14 de Novembro de 1908 - Angola, 1958), foi um engenheiro e ferroviário português.
Biografia
Vida pessoal e educação
Nasceu em 14 de Novembro de 1908, na localidade de Cavez, no Concelho de Cabeceiras de Basto, e faleceu em Angola, em 1958, com 50 anos de idade; casou com Helena Olga Fajardo Pereira Leite.
Formou-se pela Faculdade de Engenharia do Porto, em engenharia civil.
Carreira profissional
Após ter tirado o curso, entrou ao serviço dos Serviços dos Portos, Caminhos de Ferro e Transportes de Moçambique, em 25 de Outubro de 1934, na posição de engenheiro praticante da Divisão de Estudos e Construções.
Assumiu diversos postos nesta organização, tendo liderado a Brigada de Estudos dos Caminhos de Ferro, na província de Tete, em Moçambique, chefiado a construção dos Caminhos de Ferro do Tete, Moçambique e Limpopo, e, posteriormente, serviu como director dos Serviços de Movimento e dos Armazéns Gerais; destacou-se, principalmente, por ter revitalizado a divisão ferroviária, que enfrentava vários problemas económicos, e por ter contribuído significativamente para o desenvolvimento da Província de Niassa.
No ano de 1946, participou, como representante de Portugal, na Conferência Internacional dos Transportes Aéreos, no Cairo; em 1953, foi nomeado director-interino dos Serviços dos Portos, Caminhos de Ferro e Transportes de Moçambique, e, em 1957, partiu para Luanda, para dirigir os Portos e Caminhos de Ferro de Angola, posição na qual se destacou pelo impulso que deu à expansão do transporte ferroviário neste país. Na altura da sua morte, encontrava-se nomeado para participar, como parte da delegação portuguesa, no XVII Congresso Internacional de Caminhos de Ferro, em Madrid.
Homenagem
Em 16 de Setembro de 1962, os seus restos mortais foram transladados para um mausoléu no Cemitério de Lhanguene, em Maputo, oferecido pelos funcionários de Moçambique; este mausoléu, projectado pelo arquitecto José Tinoco, ostentava um medalhão em bronze com o seu busto, modelado por Lobo Fernandes, e que foi fabricado nas oficinas da companhia dos Caminhos de Ferro de Moçambique.