Andreas Brandl

Andreas Brandl (Holzolling, Baviera, 28 d'agost de 1937) és un antic pilot de trial i enduro alemany. A començament dels anys 60 va ser un dels pioners del trial a Alemanya i al continent europeu, on es començava a escampar després de dècades de practicar-se només a les Illes Britàniques.

Pilotant la motocicleta alemanya Zündapp, equipada amb motor de dos temps, prengué part a les primeres edicions de la Challenge Henry Groutards (competició internacional antecessora del Campionat d'Europa) aconseguint-hi bons resultats, entre ells el subcampionat a l'edició de 1965. A banda, guanyà 5 campionats d'Alemanya consecutius en la categoria de 100 cc (1963-1967).

Practicà també l'enduro, formant part de l'equip de la RFA que guanyà el Trofeu als Sis Dies Internacionals d'Enduro de 1968, celebrats a Itàlia. Especialista en cilindrades petites, guanyà el Campionat d'Europa d'enduro els anys 1969 (75 cc), 1970 (75 cc), 1971 (50 cc), 1972 (75 cc) i 1973 (75 cc).

Recordman mundial de velocitat

Com a pilot oficial de Zündapp formà part de l'equip de sis corredors de fàbrica que el 13 de maig de 1965 baté 6 rècords mundials de velocitat sobre asfalt al Circuit de Monza, a bord d'una motocicleta de 50 cc, participant activament en la consecució dels tres rècords en categoria "equip": 6 hores, 1.000 quilòmetres i 12 hores.

• Nota sobre Andreas Brandl en un Web francès (francès)
• Pàgina sobre les Zündapp de trial dels 60 (alemany)
• Article sobre Zündapp amb esment de Brandl (anglès)