Maciej Roch Pietrzak
Polish sportsperson
Biography
Gallery (1)
Lists
Also Viewed
The basics
Quick Facts
| Intro | Polish sportsperson | |
| Places | Poland | |
| is | Racecar driver Athlete | |
| Work field | Sports | |
| Gender |
| |
| Birth | 26 October 1970, Kalisz, Poland | |
| Age | 54 years | |
| Star sign | Scorpio |
The details
Biography
Maciej Roch Pietrzak (ur. 26 października 1970 roku w Kaliszu) – polski kierowca wyścigowy, Mistrz Polski w torowych samochodowych wyścigach wytrzymałościowych Endurance, II Wicemistrz Polski w wyścigach sprinterskich WSMP, Wicemistrz Czech w wyścigach długodystansowych samochodów turystycznych. Polski prawnik – Dziekan Krajowej Izby Syndyków, prezenter radiowy – współtwórca Radia Centrum.
Kariera sportowa
Zawodnik Automobilkubu Wielkopolskiego. Kierowca wyścigowy i pilot rajdowy. Ze sportem motorowym związany od 1987 roku. Uczeń Zbigniewa Szwagierczka z którym startował w kultowym Rajdzie Barbórki Warszawskiej i w Kryterium Asów Karowa. W roku 2011 startował w serii WSMP-WPP. Od roku 2012 startuje w seriach WSMP-ENDURANCE i WSMP-SPRINT w klasie samochodów super-produkcyjnych (Grupa A) E1-2000.
Życie zawodowe
Prawnik, doktorant w Katedrze Postępowania Cywilnego na Uniwersytecie Adama Mickiewicza w Poznaniu, Pierwszy Dziekan Krajowej Izby Syndyków. Członek Panelu Doradców w Ministerstwie Gospodarki ds. restrukturyzacji i ratowania przedsiębiorstw oraz wdrożenia „Polityki Drugiej Szansy”. Członek Zespołu Ekspertów przy Ministrze Sprawiedliwości ds. reformy prawa upadłościowego i naprawczego. Członek założyciel Stowarzyszenia Menadżerów Turnaround, członek Stowarzyszenia Praktyków Restrukturyzacji, członek Instytutu Allerhanda, członek europejskiego stowarzyszenia INSOL EUROPE.
Działalność społeczna
Współzałożyciel dobroczynnego Stowarzyszenia „HOMINI” oraz Stowarzyszenia Strzeleckiego "Bellona". Sędzia sportów strzeleckich klasy III. Członek Polskiego Związku Spadochroniarzy.
Wyniki w WSMP-ENDURANCE 2012, kl. E1-2000
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Wyniki w poszczególnych rundach | Punkty | Pozycja | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Basenhurt PMR Team | HUN | HUN | POL | CZE | SVK | POL | CZE | 20 | 1 |
| 5 | 5 | NST | NST | 5 | NST | 5 | ||||
Wyniki w WSMP-SPRINT 2012, kl. E1-2000
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Wyniki w poszczególnych rundach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Basenhurt PMR Team | HUN | HUN | HUN | HUN | POL | POL | CZE | CZE | SVK | SVK | POL | POL | CZE | CZE | 39 | 3 |
| 2,5 | 6 | 2,5 | 2,5 | NU | NW | NW | NW | 5 | 6 | 4 | 5 | 3 | 2,5 | ||||
Wyniki w WSMP-WPP 2011, kl. IV
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | PMR-SKYLINE RaceTeam | Honda Civic Type-R EP3 Mugen | POL | POL | POL | POL | POL | POL | POL | POL | 20 | 5/6 |
| - | - | - | - | 4 | 3 | 8 | 5 | |||||