Kővári György

Hungaran architect
The basics

Quick Facts

IntroHungaran architect
PlacesHungary
wasArchitect
Work fieldEngineering
Gender
Male
Birth3 May 1934, Budapest
Death26 January 1982Budapest (aged 47 years)
The details

Biography

Kővári György (Budapest, 1934. május 3. – Budapest, 1982. január 26.) Ybl-díjas magyar építészmérnök. Számos meghatározó 20. századi közlekedéssel kapcsolatos épület és egyéb létesítmény tervezése fűződik a nevéhez.

Pályafutása

Tanulmányait a Budapesti Műszaki Egyetemen kezdte, melyet 1957-ben fejezte be, ettől kezdve haláláig a MÁV Tervező Vállalat tervezője, majd osztályvezetője volt. 1963-1966 között a Balaton fejlesztési tervével foglalkozott, de elsősorban közlekedési létesítményeket tervezett. Az 1970-es évek közepén mint főépítész a METROBER keretén belül a budapesti közlekedési csomópontok kialakításával is foglalkozott. Főbb megvalósult épületei: budapesti Déli pályaudvar új fejépülete (1961-1962), és a Déli pályaudvar teljes átépítése (1969); balatonfüredi pályaudvar (1967-1972), budapesti Keleti pályaudvar metró csatlakozása (1967-1970), kazincbarcikai pályaudvar (1959-1960), Kőbánya-Kispest metróvégállomás (1980), budapesti Skála Metró áruház és a Marx, ma Nyugati tér áttervezése (1982). Tervet készített a Kelenföld vasútállomás felvételi épületének koncepciójára, tervezett több MÁV-üdülőt, társasházat. Az egyiptomi vasutak részére biztosító berendezési épületeket, Nigériában egy komplex oktatási centrumot tervezett. A MÁV Kórház rekonstrukciójára készített koncepció tervét elfogadták, kiviteli terveinek készítése közben hunyt el.

Díjai

  • Ybl Miklós-díj (1964)

Források

  • Közlekedésportál
  • Vasútportál
The contents of this page are sourced from Wikipedia article. The contents are available under the CC BY-SA 4.0 license.